Norris, Piastri, Max... y un Aston Martin

Norris y Piastri arrasan, Verstappen se queda a 0,3 segundos... y por detrás uno de los coches de Aston, que no es el de Alonso, sino el de Stroll uno de los pocos que se ha quedado a menos de medio segundo de los papaya en los Libres 2 del GP de Austria.

Es una gran sorpresa la del canadiense y más viendo que está a 0,4 segundos y Alonso a 0,8, lo que invita a pensar que rodó con el depósito más vacío que el del español, aunque no es algo constatado. La influencia del combustible en este circuito es de 0,4 segundos por cada 10 kilos menos en el tanque. La verdad se sabrá en la calificación, como siempre, pero tras las críticas recibidas en las últimas semanas, se reivindica con una buena actuación.

Max aparece al final

Parecía que iba a estar sobre el sexto, cerca de Tsunoda, bastante inspirado en este circuito, pero Verstappen dio un último estirón para colocarse tercero y el sábado estará más cerca de Oscar y Lando, quizá jugándose la pole con ellos.

Mientras, Russell caía al sexto, tras ser primero en el Libre 1 y Leclerc, en su primera sesión del fin de semana, se colocaba quinto y le volvía a meter tres décimas a un Hamilton que se quejaba como casi siempre de "falta de ritmo", con el Ferrari, a pesar del suelo nuevo que han estrenado hoy en Spielberg. No parece que vaya a cambiar mucho la situación de ambos, ni que sean aspirantes a la victoria del domingo.

Aston, mejor de lo esperado

Al cuarto de Stroll hay que sumar el noveno de Alonso, lo que para el AMR25 no está nada mal, teniendo en cuenta que en 2023 y 2024 sufrieron sobremanera en este trazado de apenas cinco curvas reales. La vuelta única es su fortaleza ahora y pueden salvar bien el fin de semana antes de llegar a casa en Silverstone la próxima semana. Allí esperan piezas nuevas, quizá las últimas del año para ellos, pero esa será otra historia.

Los Williams, en cola

Lo que no se esperaba es ver a los dos Williams tan mal con los neumáticos blandos. Con los duros se defienden y Sainz era quinto tras la primera ronda, pero la mejora es nimia al colocar las gomas de la banda roja de Pirelli, los C5 este fin de semana. Carlos bajó hasta el17º y Albon acabó 16º, pero ambos a más de un segundo de Norris, lo que no hace augurar nada brillante para el resto de sesiones.

Tienen mucho trabajo y desde el GP de España parecen haber perdido el hilo por completo los de Grove, que siguen sin introducir ni una mejora en el coche, mientras el resto sí va dando pasos.

Sauber, por ejemplo, ha estrenado un nuevo suelo este fin de semana y Bortoleto, seguramente con el motor potenciado, algo que Ferrari hace siempre con uno de sus clientes el viernes para probar, se metió octavo. Es el primer asalto y bajará en las siguientes sesiones, pero por el momento, nadie tose a los McLaren.

cortesía: MARCA